Âgé de 66 ans, Alain Samson est à la tête de plus de 400 entreprises au sein du groupe Transports Malherbe. Son parcours atypique, marqué par une ascension fulgurante, attire l'attention, mais des zones d'ombre persistent. En effet, la justice s'intéresse à certains dossiers de reprise en lien avec un ancien collaborateur de Nicolas Sarkozy.
« Pour vivre heureux, vivons cachés ». Ce dicton normand semble bien s'appliquer à Samson, dont l'histoire inspirante ne se dévoile que rarement. Après plusieurs demandes, il a finalement accepté de se confier au siège de son entreprise à Carpiquet, près de Caen.
Dans un bureau dépouillé, décoré d'œuvres d’art, son téléphone ne cesse de vibrer. Il coupe l’appareil et évoque ses débuts : 1977, j’ai 17 ans. J’arrive à Lingreville, avec mon cyclomoteur Peugeot 103 SP, pour un travail d'été chez Malherbe. Trois ans plus tard, je suis déjà adjoint au directeur comptable.
En à peine 48 ans, Alain Samson a gravi les échelons, passant de directeur général à propriétaire, puis président. Sous sa direction, l'entreprise, qui était à l'origine composée de 60 employés, compte désormais 3 500 personnes.
Aujourd'hui située dans le Calvados, la société continue d'évoluer, visant une transition vers des camions électriques.
En décembre 2025, Geodis, un acteur majeur dans le secteur du transport, est pressenti pour acquérir le groupe Malherbe. Je n’ai pas d’héritier,
explique Samson. Pour la pérennité de l'entreprise, j’ai décidé de trouver un repreneur de valeur. Géodis est un partenaire idéal, nos entreprises étant complémentaires.
Il précise que son frère Noël continuera à diriger Malherbe.
Bien que le parcours d'Alain Samson soit émaillé de succès indéniables, des suspicions planent sur des transactions passées, attirant l'attention des médias et des experts économiques. Selon Le Journal du Dimanche, ces zones d’ombre pourraient nuire à l'image de l'entrepreneur et à l'essor de son groupe.
Reste à voir comment cette dynamique entre réussite et enquête judiciaire influera sur l'avenir du groupe et du secteur du transport en Normandie.
