Châteaumeillant : le nouvel élan de l'autopartage électrique

Découvrez comment Châteaumeillant révolutionne la mobilité durable.
Châteaumeillant : le nouvel élan de l'autopartage électrique
Le Conseil régional va déployer 160 véhicules en autopartage d'ici fin 2027 © Radio France - Michel Benoît

Le Conseil régional du Centre-Val de Loire a lancé un service d'autopartage qui inclut maintenant des voitures électriques à Châteaumeillant et Saulzais le Potier. Deux Renault 208 sont déjà opérationnelles, et deux autres véhicules sont prévues à Sainte-Solange et Vasselay d'ici la fin de l'année. Ce projet, intitulé Rémi+ Autopartage, a vu le jour en 2023 dans le département du Cher et accélére son déploiement avec un total de 160 véhicules à installer d'ici 2027 dans 57 communautés de communes rurales.

Pour un tarif attractif de 7 euros pour une utilisation de 5 à 7 heures, ou 19 euros pour une journée complète, les utilisateurs peuvent facilement réserver les véhicules en ligne. Le Conseil régional a investi 4 millions d'euros dans cette initiative, qui pourrait transformer la mobilité en milieu rural.

Jean-Luc Brahiti, président de la communauté de communes Berry Grand Sud, souligne l'emplacement stratégique de la station d'autopartage, installée place du 8 mai 1945, juste en face de la maison France Services : "Nous répondons aux besoins des jeunes et des personnes sans véhicule, qui fréquentent déjà les services de cette maison". Le projet est particulièrement prometteur, avec un taux d'utilisation compris entre 200 et 300 réservations par voiture par an, soit près de 60 % de disponibilité, selon Philippe Fournié, vice-président du Conseil régional chargé des transports.

"C'est une première pour une collectivité régionale en France, et les résultats sont au rendez-vous," ajoute-t-il, tout en notant le coût moyen de 30 000 euros par an pour chaque parking de véhicule. \"Cette initiative fait partie d'un choix politique assumé. Nous refusons de laisser les campagnes se dégrader,\" a-t-il insisté.

Le Conseil régional verse également 600 000 euros par an en subventions pour ce service, critiquant le manque de solutions de transport en milieu rural. "Il n'est pas envisageable de déployer des bus dans chaque commune. Les voitures offrent plus de flexibilité et répondent mieux aux besoins spécifiques des usagers," a déclaré François Bonneau, le président du Conseil régional.

À titre d'exemple, une station de Rémi + Autopartage est également implantée à Argenton-sur-Creuse, démontrant l'efficacité du modèle, qui pourrait même inspirer l'Île-de-France à adopter un service similaire. Découvrez Rémi+ Autopartage.

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