Nouveau règlement sur les frais d'avion : ce que vous devez savoir

Découvrez les nouvelles règles qui vont alléger votre expérience de vol en Europe.
Nouveau règlement sur les frais d'avion : ce que vous devez savoir
Les compagnies aériennes n'auront plus le droit d'imposer certains frais aux passagers de l'UE, comme ceux pour s'asseoir à côté de son enfant, ou encore pour faire changer une erreur de nom sur son billet de réservation. - Massim

Voyager avec des enfants en Europe devient moins compliqué. Selon un nouvel accord politique, les compagnies aériennes ne pourront plus facturer les parents souhaitant être assis à proximité de leurs enfants. Cette décision, prise après de longues négociations, vise à améliorer l'expérience des familles.

En outre, les passagers ne paieront plus pour corriger des erreurs dans les noms lors de la réservation. Une pratique qui pouvait parfois coûter jusqu'à 160 euros chez des compagnies comme Ryanair.

Des changements en vue pour les indemnisations

Ces mesures font partie d'une réforme plus vaste des droits des passagers aériens. Cependant, certaines propositions controversées ont été abandonnées. Les États membres cherchaient à modifier les indemnisations en cas de retards ou d'annulations, mais le Parlement européen a résisté. Les passagers continueront donc de recevoir une compensation de 250 à 600 euros pour des retards de plus de trois heures, un mécanisme en place depuis deux décennies. Selon la Commission européenne, le coût de cette mesure s'élève à 8,1 milliards d'euros par an, ce que les compagnies estiment trop élevé.

Les discussions sont également restées tendues autour des seuils d'indemnisation. Les États souhaitaient augmenter ces seuils, mais la proposition n’a pas été retenue.

Un compromis à valider

Malgré ces avancées, les eurodéputés n'ont pas réussi à garantir des bagages cabine gratuits. Ils avaient proposé que chaque vol inclut un bagage de 7 kg et un petit sac sans frais supplémentaires, mais cette mesure n’a pas trouvé d'écho. L'eurodéputé Jan-Christoph Oetjen (Renew, centre) se félicite toutefois de la défense des droits des passagers aériens. Le compromis doit encore être ratifié par les représentants des États membres et du Parlement européen, une étape cruciale pour des millions de voyageurs.

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