Des travaux majeurs s'annoncent sur la RD 2020 à Olivet : six mois de contraintes à prévoir

Perturbations sur la RD 2020 à Olivet : préparez-vous pour six mois de travaux et de déviations.
Des travaux majeurs s'annoncent sur la RD 2020 à Olivet : six mois de contraintes à prévoir
Les travaux sur la RD 2020 au sud d'Orléans vont durer six mois © Aucun(e) - Source orléans métropole

Un chantier d'envergure va prendre place sur la RD 2020 sud. La Métropole d'Orléans lance un projet ambitieux de construction d'un carrefour à feux à la hauteur de la zone du Larry, dans le but d'améliorer l'accès aux espaces commerciaux environnants. Bien que la circulation ne soit pas complètement interrompue, elle sera restreinte à une seule voie dans chaque sens pendant toute la durée des travaux, prévue sur six mois.

Des travaux pour des améliorations bien attendues. Ce projet fait suite à une demande constante des entreprises du secteur, selon Fabien Gasnier, adjoint au maire d'Olivet en charge de l'urbanisme et du commerce. "Les entreprises de cette zone ont longtemps souhaité un meilleur accès à la RD 2020. Ces travaux visent à faciliter leur connexion, que ce soit vers le nord ou le sud," explique-t-il. Une réunion publique s’est tenue récemment pour informer les résidents des détails de cette initiative.

Installation du chantier le 7 avril

Les travaux débuteront le 13 avril, coïncidant avec le début des vacances de Pâques, afin de limiter l'impact sur la circulation. Ce chantier, qui devrait s'étendre jusqu'au 2 octobre, sera actif même durant l'été, sans interruption.

La circulation sur cette section de la RD 2020, qui s'étend sur environ 500 mètres, ne se fera que sur une voie dans chaque sens. Des itinéraires de déviation seront également mis en place.

Le futur carrefour à feux tricolores transformera l'entrée sud de la métropole © Orléans Métropole

Vers un nouvel aménagement de la RD 2020

Le carrefour à feux, une fois construit, devrait également entraîner une réduction de la vitesse limite sur cet axe, passant de 90 km/h à 50 km/h. L'idée est de créer "un véritable boulevard urbain plus sécurisé", selon les autorités métropolitaines. En complément, des aménagements tels que le prolongement de pistes cyclables et piétonnes, ainsi que l'implantation d'une micro-forêt de plus de 670 arbres et arbustes sont prévus. Un éclairage public 100 % LED sera également installé pour un impact environnemental réduit.

Le coût total de cette opération est estimé à 2,3 millions d'euros hors taxes, entièrement supporté par la Métropole d'Orléans. Ces améliorations devraient contribuer significativement à un meilleur cadre de vie dans un secteur en pleine expansion.

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