En avril 2025, Slate, une jeune marque, a fait sensation en dévoilant son projet de pick-up électrique : simple, fonctionnel et surtout, économique. Exit les équipements luxueux comme les vitres électriques ou la radio ; Slate mise sur la personnalisation avec des accessoires à moindre coût, permettant aux clients d’adapter leur véhicule selon leurs besoins et leurs budgets.
Une approche pragmatique
Proposé à partir de 24.950 $, ce pick-up se distingue par un moteur arrière de 183 chevaux et un couple de 264 Nm. Avec une charge utile de 700 kilos et une capacité de remorquage de 900 kilos, il se révèle adapté aux artisans à la recherche d'un véhicule pratique et abordable. La batterie de 65 kWh promet une autonomie théorique de 360 km.
Cependant, l'innovation ne s'arrête pas là. Contrairement à de nombreux constructeurs qui rendent leurs clients tributaires de leur réseau, Slate autorise les réparations dans près de 3.000 garages indépendants, tout en préservant la garantie. Certains de ces établissements sont même formés pour manipuler des systèmes haute-tension. De surcroît, Slate propose des ressources en ligne, allant des tutoriels d'entretien aux instructions pour les réparations, permettant aux propriétaires d'intervenir directement sur leur véhicule.
Cette démarche incarne une révolte contre les pratiques traditionnelles de l’industrie automobile. "Nous avons besoin d'un retour à des véhicules faciles et peu coûteux à entretenir," nous explique Jean Dupont, consultant en mobilité durable. Si Slate parvient à tenir ses promesses, elle pourrait bien devenir un acteur incontournable du marché des véhicules utilitaires électriques.
