Le conseil départemental de Loire-Atlantique a récemment entériné un projet d'élargissement de la RD 178, transformant sa section entre La Chevrolière et Les Sorinières en une route à deux fois deux voies. Annoncé pour 2029, cet investissement de 43 millions d'euros, incluant une contribution de la Région et de l'État, suscite néanmoins de vives critiques, notamment de la part des écologistes.
Les membres du collectif écologique déplorent qu'un tel projet favorise l'utilisation de la voiture au détriment des alternatives telles que le covoiturage et les transports en commun. Ouest-France cite les propos d'experts qui mettent en avant l'importance de planifier la mobilité de manière durable, plutôt que de favoriser des infrastructures routières traditionnelles.
Des études récentes soulignent que l'amélioration des transports en commun serait une solution plus viable pour répondre aux besoins de mobilité des habitants de la métropole nantaise. En effet, selon un rapport de l'Échos, un réseau de transports en commun optimisé pourrait réduire le trafic et améliorer la qualité de l'air. De plus, l'urbanisme durable prône une approche qui privilégie les cyclistes et les piétons, une vision qui semble absente des plans actuels.
Les écologistes ne sont pas les seuls à exprimer leurs craintes. Des citoyens habitués à utiliser cette voie quotidienne ont partagé leurs préoccupation sur les réseaux sociaux, s'inquiétant de l'augmentation attendue du trafic et de ses conséquences sur le cadre de vie.
Face à ces critiques, les autorités font valoir que l'élargissement pourrait permettre de désengorger certains axes routiers et de réduire les embouteillages dans la région. Cependant, l'équilibre entre développement économique et respect de l'environnement reste un défi majeur. Le débat est lancé : les Nantais soutiendront-ils véritablement ce projet, ou préféreront-ils une alternative plus verte et durable ?
