l'essentiel
Le prix du gazole a récemment surpassé celui de l’essence, une tendance surprenante qui soulève des questions. Alors que les prix du pétrole montent, les experts analysent pourquoi le gazole, traditionnellement moins cher, est affecté plus durement que l'essence, carburant privilégié des Français.
Cette situation peut sembler paradoxale, mais elle est enracinée dans divers facteurs économiques et géopolitiques. Le récent conflit en Iran a entraîné une forte augmentation des prix des carburants, le gazole étant particulièrement frappé. Habituellement moins onéreux, son prix dépasse aujourd'hui celui des essence sans-plomb 95 et 98, en dépit de leur origine commune : le pétrole brut.
Une des raisons de cette inversion des prix réside dans la dépendance de la France envers les importations de gazole. Tandis que le pays raffine 100 % de sa consommation d’essence, il ne produit que 50 % de son gazole. D'après Le Monde, 28 % du gazole consommé provient du Moyen-Orient. Avec les tensions croissantes dans cette région, le gazole est ainsi plus vulnérable aux fluctuations de l'approvisionnement.
Plus cher à produire et sensible aux fluctuations du marché
Un autre point important est le coût de production du gazole, qui est supérieur à celui de l’essence. Le raffinage du gazole nécessite davantage d’énergie, comme l'affirme La Voix du Nord. En période de hausse du prix du pétrole, ces coûts de production se répercutent directement et plus fortement sur le prix à la pompe.
Enfin, un aspect fiscal paradoxal entre en jeu. Bien que l’essence soit légèrement plus taxée que le gazole, avec une taxe de 0,68 euro par litre contre 0,61 euro pour le gazole, cette différence fiscale permet au gazole d'être habituellement moins cher. Toutefois, en période de hausse des prix du pétrole, le gazole répond plus rapidement à ces variations, ce qui explique son accroissement de prix plus rapide.
