Le Parlement européen, en collaboration avec le Conseil de l’Union européenne, a annoncé le 25 mars que Lille a été élue pour accueillir le siège de la future Autorité douanière de l’Union européenne (UE), surpassant huit autres villes candidates. Ce choix est perçu comme une revanche pour la métropole, qui avait perdu l’Autorité européenne du médicament en 2017.
« C'est une victoire pour l'ensemble du territoire, élus, entreprises et universités se sont mobilisés », a déclaré Arnaud Deslandes, le maire de Lille, sur le réseau social X. « Notre position géographique au cœur de l’Europe et notre ambition étaient des atouts majeurs », a-t-il ajouté.
Xavier Bertrand, président des Hauts-de-France, a également exprimé sa satisfaction : « Des emplois, un rayonnement reinforced, et une preuve de plus que les Hauts-de-France sont au cœur de l'Europe ». Le président Emmanuel Macron a souligné l'importance de ce choix, affirmant que Lille représente une métropole dynamique et européenne.
La ville nordiste, chef-lieu de la région des Hauts-de-France, était en compétition avec des villes comme Rome, Varsovie, Zagreb et La Haye. La décision a été prise après trois tours de scrutin et a suivi des auditions qui se sont déroulées à la fin de janvier, où la candidature de Lille a été défendue par l’ex-ministre Amélie de Montchalin et Xavier Bertrand.
Situation géographique privilégiée
Dirk Gotink, eurodéputé néerlandais, a décrit ce choix comme fort judicieux. « La France est un acteur clé en matière de douane sur le continent, un colis sur trois entrant dans l’UE transite par son territoire. La position stratégique de Lille en fait le point névralgique de cette nouvelle autorité », a-t-il déclaré.
Prévue pour 2028, l'Autorité douanière de l’UE, également connue sous l’acronyme EUCA, jouera un rôle central dans la réforme du système douanier européen. Selon les documents de la Commission européenne, cette institution devrait compter 250 employés à plein temps d'ici 2034 et aura pour mission de moderniser les procédures de contrôle et de taxation des biens importés, particulièrement face à l'encombrement croissant des services douaniers avec l'afflux de colis en provenance de Chine.
Le siège sera situé dans le quartier d'affaires d’Euralille, non loin des gares Lille-Flandres et Lille-Europe, renforçant ainsi l'accessibilité. La France a mis en avant la situation géographique privilégiée de Lille, qui se trouve à une demi-heure de Bruxelles et de diverses institutions européennes, soulignant ainsi son rôle dans la logistique et le commerce international européen.
