Perquisitions au Portugal : L'accident du funiculaire relancé par une enquête inédite

Huit mois après le drame, l'enquête autour du funiculaire à Lisbonne prend un nouveau tournant.
Perquisitions au Portugal : L'accident du funiculaire relancé par une enquête inédite
Des passants défilent devant un hommage floral aux victimes sur le site de l'accident du funiculaire Gloria à Lisbonne, le 9 septembre 2025. - Photo par PATRICIA DE MELO MOREIRA / AFP
Huit mois après l'accident tragique du funiculaire à Lisbonne, les autorités portugaises intensifient leur enquête.

Ce vendredi 29 mai, de nouvelles perquisitions ont été effectuées au Portugal dans le cadre de l'investigation sur l'accident mortel du funiculaire à Lisbonne, qui a coûté la vie à 16 personnes en septembre dernier, selon le ministère public.

Les enquêteurs ont notamment mené des opérations au siège de Carris, la société gérant les funiculaires et tramways de la capitale, comme l'a précisé un porte-parole du parquet général sans donner plus de détails.

Selon la presse locale, des membres de la police judiciaire se sont intéressés à des responsables de Carris ainsi qu'à l'entreprise sous-traitante chargée de la maintenance de l'emblématique « ascenseur de la Gloria ».

Le 3 septembre 2025, une cabine du funiculaire a dévalé une pente à grande vitesse avant de dérailler et de percuter un bâtiment, causant la mort de 16 personnes et laissant une vingtaine d'autres blessées. Parmi les victimes, se trouvaient cinq Portugais et 11 étrangers, dont plusieurs Britanniques, Sud-Coréens, Canadiens, ainsi qu'une Française, un Suisse, un Américain et un Ukrainien.

Le Bureau d'enquête sur les accidents aériens et ferroviaires portugais a conclu que l'accident avait été causé par la déconnexion d'un câble reliant les deux cabines du funiculaire de la Gloria, essentielles au fonctionnement de l’appareil.

Un câble non conforme serait la cause de l'accident

Un rapport préliminaire, publié en octobre, a indiqué que "le câble n’était pas conforme aux spécifications" fournies par Carris, qui avait délégué l'entretien à un sous-traitant. Bien que les opérations d'entretien aient été documentées, des éléments indiquent que ces enregistrements ne reflètent pas forcément les tâches réalisées.

Le rapport final de l'enquête devrait être diffusé à l'automne prochain. À la suite de la publication d'un rapport accablant sur les circonstances de l'accident, le conseil d'administration de Carris a démissionné en octobre dernier.

Pour l'heure, les trois ascenseurs historiques de Lisbonne, gérés par Carris, demeurent à l'arrêt, en attente de nouveaux développements de l'enquête.

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