Face à des millions investis et des postes vacants, le secteur du rail en Indre-et-Loire élaborent une solution sur mesure pour attirer les candidats.
Le domaine ferroviaire est en pleine quête de talents en Indre-et-Loire. Recrutant des profils variés, allant des techniciens de maintenance bac pro aux ingénieurs en sûreté de fonctionnement, ce secteur offre des postes stables, mais souvent non exploités. Nicolas Guérel, directeur de production chez Eiffage Rail, affirme que son équipe de quarante personnes articule quatre postes vacants en permanence. “Ces emplois, bien que nécessaires, requièrent des déplacements et un travail nocturne, des aspects qui compliquent les recrutements.” Éric Jubault, chargé de projets chez Mecateamcluster, ajoute que les besoins comprennent aussi des niveaux BTS électrotechnique et des ingénieurs spécialisés.
Au sommet de cette chaîne, Ramsai, une société de conseil en intelligence artificielle basée à Tours, est également à la recherche d'ingénieurs en sûreté ferroviaire. À côté, le technicentre de Saint-Pierre-des-Corps, avec plus de 700 employés, prévoit près d'une centaine de recrutements d'ici 2027, sans pour autant parvenir à combler ces postes. “Nous souffrons d’un manque chronique en matière de formation initiale. Les nouveaux diplômés n’arrivent pas à satisfaire les besoins du secteur.” souligne Éric Jubault.
Pour réduire cette pénurie, Mecateamcluster a décidé de créer un campus à Saint-Pierre-des-Corps, prévu pour ouvrir en 2027-2028. “Notre formation inclura un BTS électrotechnique en alternance, conforme à celui de l’Éducation nationale. Les étudiants seront formés en entreprise dans des contextes réels du ferroviaire.” Le Campus Mecateam comprendra également des infrastructures pédagogiques adaptées, permettant d’organiser des formations spécifiquement liées aux besoins des entreprises locales.
