La Fédération française des motards en colère (FFMC) appelle à une mobilisation nationale ce dimanche 5 avril pour dénoncer la dégradation alarmante du réseau routier. Entre des investissements insuffisants et l'impact des conditions climatiques, l’état des chaussées serait impliqué dans près de 30 % des accidents mortels, un chiffre qui pourrait être largement sous-estimé.
Les membres de la FFMC soulignent les dangers posés par l’état des routes, évoquant une « multiplication des trous et des déformations de chaussée ». Selon l’association, ces dégradations touchent non seulement les motards mais l'ensemble des usagers de la route. Pierre Chasseray, délégué général de l'association 40 millions d'automobilistes, va encore plus loin, avançant que ce chiffre pourrait atteindre 50 % des accidents, comme il l’a déclaré à Midi Libre.
« Il y a seulement une étude sur l’implication de l’état de la route dans les accidents, datant de 1995, qui révélait que dans un cas sur deux, un mauvais entretien était en cause », déclare Chasseray, renforçant ainsi leur appel à l'action.
La route, considérée comme un bien commun, est essentielle au bon fonctionnement économique du pays. Comme le rappelle Chasseray, « c’est sur ces routes que se font les livraisons, c’est par elles que les gens se rendent au travail ».
Un coût important
Autrefois parmi les meilleures infrastructures routières au monde, la France a dégringolé au 18e rang en 2019 selon un classement du Forum économique mondial, comme le rapporte Vie publique. Ce recul s'explique en grande partie par un manque de moyens financiers, l'entretien des routes représentant un coût très élevé pour l'État.
« Les collectivités et les concessionnaires mettent souvent l'accent sur l'état du réseau routier, qui couvre environ 1,1 million de km. Cela a des conséquences financières significatives », confirme Christophe Ramond, directeur des études à l'association Prévention Routière. Un rapport de la Cour des comptes avait déjà signalé une dégradation préoccupante des routes françaises, liée à un investissement jugé insuffisant.
Le dérèglement climatique aussi en cause
Outre l'usure naturelle, le dérèglement climatique aggrave la situation. Selon Ramond, « les fluctuations climatiques peuvent intensifier la déformation des routes. Les périodes de froid et de gel affectent la chaussée, tandis que la chaleur a également un impact sur sa structure ». Des infiltrations d'eau dans les fissures entraînent l'apparition de nids-de-poule.
Pour répondre à ce problème, l’association 40 millions d’automobilistes a lancé une application nommée « J’ai mal à ma route », permettant aux usagers de signaler les points de mauvais entretien routier. « Cette application encourage les citoyens à participer activement à la protection de leurs routes », explique Chasseray.
