La gratuité des transports publics à Marseille pour les plus de 65 ans et les moins de 10 ans pourrait-elle toucher à sa fin ? Initiée par l'ancienne présidente de la Métropole, Martine Vassal, cette mesure, en vigueur depuis la rentrée 2025, est désormais remise en question. La présidente de la Régie des Transports de Marseille (RTM), Samia Ghali, privilégie une approche de tarification sociale, compte tenu des économies exigées.
Actuellement, la mesure de gratuité coûte à la RTM environ 10 millions d'euros chaque année, un montant qui devient de plus en plus difficile à justifier. La RTM doit faire face à un déficit de 19 millions d'euros, comme le révèle un arrêté récent du préfet. La nécessité d'un effort financier de 25 millions d'euros a également été votée, il y a peu, par son conseil d'administration pour équilibrer le budget. Cela a renforcé les appels à revoir les modalités de tarification.
"La situation de la RTM est ce qu'elle est", déclare Samia Ghali, interviewée par ICI Provence. "Ce n'est pas uniquement dans la tarification que nous trouverons des économies. C'est insignifiant comparé aux véritables changements à entreprendre ailleurs."
Une tarification sociale à l'étude
Pour Ghali, la question se pose désormais d'examiner les capacités de paiement des usagers. "Il y a des personnes qui ne peuvent pas se permettre de payer leur ticket de transport, et qui ne sont pas concernées par la gratuité actuelle. La tarification sociale est essentielle pour tous les usagers", explique-t-elle.
Ce débat soulève des sentiments partagés parmi les usagers. Irma, 80 ans, pense que "payer 20 euros par mois, ce n'est pas exagéré", tout en reconnaissant l'importance de la gratuité pour ceux avec des revenus plus modestes.
D'un autre côté, Émilia, 76 ans, s'oppose fermement à la fin de la gratuité. "C'est un avantage crucial pour nous, personnes âgées. La gratuité me permet d'être indépendante, d'aller où je veux sans contrainte", confie-t-elle. Elle souligne que le coût des transports ne cesse d'augmenter, compliquant la situation des seniors.
Un avenir incertain pour la gratuité
Bien que la question reste ouverte, Samia Ghali assure que "la fin de la gratuité ne sera pas décidée avant septembre 2027". Cependant, il n'est pas exclu que les tarifs des abonnements et des tickets unitaires soient révisés à la hausse. En attendant, elle rappelle que la RTM est actuellement l'opérateur le moins cher de France, soulignant les défis financiers auxquels ils font face.
La situation des transports publics à Marseille illustre les tensions entre nécessité économique et droits sociaux, un débat qui ne fait que commencer.
