Le ciel balte est de nouveau le théâtre d'interceptions militaires. Ce mardi 2 juin, des avions russes ont été repérés au-dessus de la mer Baltique, selon les informations relayées par 20 Minutes. Dans ce contexte tendu, deux avions de chasse Rafale de l’Armée de l’Air et de l’Espace ont été mobilisés, en soutien à deux Gripen suédois, pour effectuer des interceptions impliquant six appareils russes opérant dans la zone de responsabilité balte, comme l’a confirmé l’OTAN.
Les Rafale étaient stationnés sur la base aérienne de Šiauliai, en Lituanie, dans le cadre de l’opération 'Baltic Air Policing', une initiative de l’OTAN visant à renforcer la sécurité aérienne en Europe de l’Est. Cette mission cruciale témoigne de l’engagement des forces françaises pour la défense de l’espace aérien européen.
Un scénario récurrent
Durant cette interception, trois avions russes, notamment des Sukhoi Su-35 et Su-34, ainsi qu’un Il-76, ont été repérés. Parallèlement, les Gripen suédois ont intercepté deux avions de reconnaissance, An-12 et An-30.
On 2 June, two French @Armee_de_lair fighters... pic.twitter.com/j0Y1O52bXq
— NATO Air Command (@NATO_AIRCOM) June 4, 2026
La situation s’est déroulée sans escalade. Après une identification visuelle des appareils, les Rafale et les Gripen ont escorté les aéronefs russes jusqu'à leur sortie de la zone de responsabilité. Ce type d’interception, bien que standard dans le cadre des missions de l’OTAN, reste délicat, surtout face à des appareils circulant sans plan de vol ni contact radio.
Ce n'est pas la première fois que des avions russes survolent l'espace aérien des pays membres de l'OTAN. En septembre 2025, des incidents similaires avaient eu lieu, déclenchant des critiques de la part de l'Estonie quant aux violations du droit international par la Russie. La tension persistante dans la région rend les missions des pilotes de l’OTAN toujours plus complexes.
