Le groupe RATP a affiché une nette amélioration de ses performances financières en 2025, enregistrant un bénéfice net de 217 millions d'euros, après des pertes conséquentes en 2023 et 2024. Cette évolution est attribuée à une reprise des rémunérations par la région Île-de-France ainsi qu'à des mesures de productivité.
L’augmentation du chiffre d'affaires, qui a crû de 11% pour atteindre 7,93 milliards d'euros, témoigne également de cette reprise. Xavier Piechaczyk, le nouveau PDG, a déclaré dans un communiqué : "Ces résultats démontrent notre redressement opérationnel, soulignant la résistance de nos fondamentaux économiques et financiers."
Cependant, malgré ces résultats encourageants, le trafic voyageurs a connu une hausse modeste de 1,7% en 2025, atteignant 3,142 millions de voyages. Cela reste néanmoins inférieur de 9% au niveau d'avant Covid, une situation préoccupante sur laquelle le directeur financier, Jean-Yves Leclercq, a attiré l'attention. Il a noté que des changements durables dans les habitudes de mobilité, notamment dus au télétravail en Île-de-France, influencent cette dynamique, ainsi qu’une progression des mobilités douces comme la marche et le vélo.
L’amélioration du service a joué un rôle clé dans le redressement financier, contribuant pour 28 millions d'euros aux résultats grâce aux bonus octroyés par Île-de-France Mobilités (IDFM). Toutefois, les investissements restent substantiels malgré une baisse de 24% par rapport à 2024, année olympique marquée par des projets d'envergure sur les lignes 11 et 14.
Un aspect notable de cette année est la publication par la RATP de son premier rapport sur la durabilité, qui indique une réduction de 40% de ses émissions de CO2 par rapport à 2019, se rapprochant ainsi des objectifs fixés pour 2027. Le verdissement du parc de bus, qui compte désormais 1 300 véhicules au bioGNV et 1 100 buses électriques, constitue une avancée significative dans cette transition écologique.
La RATP se prépare ainsi à faire face aux défis de la mobilité de demain tout en essayant de redéfinir sa relation avec les voyageurs dans un contexte en constante évolution. Selon des analyses de médias locaux, l'impact continu du télétravail et l'inflation sur le pouvoir d'achat pourraient encore influencer le comportement des usagers du transport public.
