De nombreux Français se retrouvent toujours coincés au Moyen-Orient ou en Asie, malgré quelques retours possibles à des prix exorbitants. La question de la prise en charge des frais de rapatriement soulève des interrogations importantes.
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Une famille de vacanciers récemment revenue de Dubaï a dû affronter des frais considérables. Leur vol de retour a presque égalé le coût de leur séjour initial, s'élevant à 3 500 euros pour un trajet qui n'était censé durer que six jours. "Le voyagiste nous a abandonnés. Nous avons dû nous débrouiller seuls," explique un des membres de la famille avec désespoir.
D'autres compatriotes rencontrent des situations similaires. Un étudiant, par exemple, a dû débourser 2 800 euros pour un billet de retour, se retrouvant en classe affaires faute de disponibilités en économie. "Aucune assurance ne couvre les frais liés aux conflits armés," déplore-t-il, soulignant l'absence de protections dans ces circonstances.
7 500 Français toujours bloqués dans le Golfe
Concernant ceux qui sont rentrés grâce au soutien gouvernemental, environ 1 000 Français, qualifiés de vulnérables, ont été rapatriés avec l'aide des Affaires étrangères. Les coûts de ces trajets, soit entre 350 et 680 euros, ne couvrent qu'un tiers des frais réels, le reste étant pris en charge par l'État.
La rapidité du rapatriement est cruciale. Selon Ludovic Guérineau, directeur des opérations d’Amarante International, sa cellule de crise a déjà organisé le retour de 700 personnes. Les trajets, qu'il s'agisse de bus ou d'avions, sont souvent coûteux. Par exemple, le prix d'un bus de Dubaï à Oman s'élève à 300 euros par personne.
Des entreprises n'hésitent pas à investir des sommes considérables pour rapatrier leurs salariés. "Pour des vols privés, la facture peut atteindre jusqu’à 50 000 euros pour un petit avion. Avec des appareils plus grands, les coûts peuvent grimper à 300 000 euros," précise Guérineau, une option inaccessibles pour de nombreux Français encore coincés, avec environ 7 500 citoyens toujours bloqués dans le Golfe.
